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蔡司一直致力于让新质生产力创新成果落到实处，推动优质资源下沉，流向更多中国用户和患者，带来社会效益。蔡司大中华区首席运营官谢磊介绍，蔡司已经建成上海创新中心和数字创新中心、苏州创新中心和广州科创中心，并聚集了超过200名从事创新工作的“人才大脑”，为蔡司在本土创新和人才培养方面奠定了坚实基础。而光学技术和新质生产力的深度融合，正在为未来创造更加美好的愿景。

外交层面，当地时间9月28日，美国务院发表声明称，美助理国务卿康达在华盛顿会见中国外交部副部长孙卫东，两人就一系列地区问题，包括朝鲜、缅甸和海事问题，进行了坦诚、深入和建设性的对话。中国外交部消息显示，孙卫东“应美方邀请”前往华盛顿，中方也是用了“坦诚、深入、建设性”的措辞形容此次沟通。

比利时皇家国际关系研究所研究员 德德克：从欧洲汽车企业的层面来看，它们多数都非常反对这些关税。它们反对这些关税出于多种原因，首先也是最重要的是它们担心中国市场的关税反制措施会令它们失去中国的消费者，而中国是全球最大的汽车市场。另一方面，从生产端来看，中国在电池和电动车领域是一个创新者，许多创新都发生在中国的汽车市场和汽车产业中，这些公司不仅害怕失去一部分中国消费者，还害怕错失中国当前正在发生的创新。

“我们的产品在最初实现量产化后，遇到了市场化的挑战。我们认为产品是有潜力的，但在这样的节骨眼上，如果没有市场及更大的外部产业和资金去支撑的话，是很难走下去的。当时正是投资者的出资，才让这个项目有了坚持下去的可能。”东超科技合伙人、东超全息(上海)智能科技有限公司总经理于淼通过产品研发量化到市场化成功的实际案例佐证了“创新始于技术，成于资本”。

移动机器人AGV在地面穿梭行走，8米多高的轻型多料箱堆垛机在立库内实现高速行走，旋转取料，1次可以出入库7个料箱……在重庆嘉腾机器人自动化有限公司生产车间，物料可以高效，智能，无差错投放到生产工位。